Круг задач, решаемых с помощью систем GPS-мониторинга, очень широк. Даже в одной целевой группе задачи различаются. Одного руководителя беспокоят злоупотребления с топливом, а у другого машины давно переведены на газ, но он хочет исключить «левые» рейсы. Третий внедрил современную систему логистики, которая помогает оптимально рассчитать маршруты, пробег и затраты на топливо, но вот беда – в реальности все получается совсем не так: пробег получается больше, топлива расходуется больше, время в пути не совпадает с расчетным… В общем, план постоянно расходится с фактом.
Может ли система GPS-мониторинга решать столь разные задачи и при этом быть доступной по цене. Ответ – ДА. Как же реализовать это?
Перед внедрением системы GPS-мониторинга мы изучаем бизнес процесс предприятия, помогая руководителю найти те узкие места, которые поможет устранить система. При этом часто выясняется, что у клиента есть разные типы транспортных средств. Задачи для них также ставятся разные. Конечно, проще всего предложить один универсальный тип бортового оборудования, но в большинстве случаем его возможности будут либо избыточными для части подвижных объектов, либо недостаточными.
Мы, после уточнения технического задания, предлагаем клиенту наиболее оптимальное – по цене и потребительским свойствам – решение. Для этого при проектировании системы мониторинга, мы заложили возможность работы в ней разных типов бортовых контроллеров.
Они различаются по цене, размерам, техническим возможностям. Самые простые из них предназначены главным образом для контроля параметров движения: местоположения, скорости, направления движения, пробега, простоя. К более сложным и дорогим могут подключаться различные датчики, например топливные, температурные, открытия/закрытия дверей и др.
